En un país donde las carreteras atraviesan algunos de los ecosistemas más biodiversos del planeta, el atropellamiento de fauna se ha convertido en un problema que va más allá del impacto ambiental: hoy representa también un riesgo directo para la vida humana. Ante este panorama, la Agencia Nacional de Seguridad Vial lanzó la estrategia Rutas Vivas, una iniciativa que busca integrar la seguridad vial con la protección de la biodiversidad en Colombia.
La problemática no es menor. Entre 2017 y 2025 se registraron 1.591 siniestros asociados al atropellamiento de fauna, con un saldo de 615 personas fallecidas y 976 lesionadas. Detrás de estas cifras hay un factor común: la interacción entre altas velocidades, falta de infraestructura adaptada y la presencia constante de animales en corredores viales, especialmente en zonas rurales.
Expertos coinciden en que el atropellamiento de fauna no es un hecho aislado, sino una consecuencia estructural del modelo de desarrollo vial. En especies como la zarigüeya, el oso melero o la iguana verde se evidencia la magnitud del problema, pero también su frecuencia en entornos donde la fauna comparte espacio con el tránsito vehicular.
Frente a este escenario, Rutas Vivas propone un enfoque integral basado en el concepto de “Sistema Seguro”. La estrategia no se limita a campañas pedagógicas, sino que impulsa medidas concretas como la señalización preventiva, la gestión de la velocidad, la adaptación de infraestructura y el fortalecimiento de la cultura vial.
Sin embargo, uno de los mayores desafíos sigue siendo normativo. Actualmente, Colombia no cuenta con una regulación obligatoria y sistemática que exija la implementación de medidas de mitigación en todos los proyectos viales. Aunque existen lineamientos técnicos, su aplicación no siempre es vinculante, lo que limita el alcance de las acciones.
Para cerrar esa brecha, la estrategia contempla la adopción de una guía institucional que servirá como hoja de ruta para reducir los siniestros entre vehículos y animales. Este documento incluirá estadísticas, antecedentes normativos y acciones concretas que deberán ser implementadas y monitoreadas por las entidades responsables.
Además, Rutas Vivas busca articular esfuerzos entre concesiones viales, autoridades ambientales, entidades territoriales y la academia, con el objetivo de tomar decisiones basadas en evidencia y avanzar hacia soluciones de bajo costo pero alto impacto.
Más allá de reducir cifras, la apuesta de esta estrategia es cambiar la forma en que se conciben las vías en el país. La meta es clara: que las carreteras dejen de ser barreras para la biodiversidad y se conviertan en espacios donde la vida humana y animal puedan coexistir de manera segura.
En un país megadiverso como Colombia, el reto no es menor. La seguridad vial ya no puede entenderse únicamente desde la movilidad de las personas, sino también desde la protección de los ecosistemas que las rodean. Rutas Vivas, en ese sentido, se presenta como un primer paso hacia una visión más integral, aunque su éxito dependerá de que las medidas pasen del papel a la realidad.